อุตสาหกรรมแว็กซ์รถยนต์กำลังสูญเสียความเงางาม

สำหรับกลุ่มผู้ขับขี่กลุ่มใหม่ สุนทรียศาสตร์กำลังนำเบาะหลังมาใช้ประโยชน์ได้จริง

ภาพถ่ายโดย Barry James Gilmour / Fairfax Media ผ่าน Getty Images

พ่อค้าแว็กซ์รถยนต์กำลังเผชิญวิกฤติ : หนุ่มๆ แค่ไม่ใช่ รับบัฟฟี่อีกต่อไป

ยอดขายของผลิตภัณฑ์มีการแว็กซ์และลดลงอยู่เสมอ แต่ประมาณปี 2013 แบรนด์แว็กซ์สำหรับรถยนต์ เช่น Meguiar's, Turtle Wax และ Collinite เริ่มเห็นความสนใจในผลิตภัณฑ์ของตนลดลง

แทนที่จะใช้แว็กซ์แบบดั้งเดิม ผู้ซื้อที่อายุน้อยกว่ากลับเลือกใช้สารเคลือบสังเคราะห์ที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น แต่ฉูดฉาดน้อยกว่า

สำหรับกลุ่มผู้ขับขี่ใหม่นี้ สุนทรียศาสตร์กำลังนำเบาะหลังมาใช้งานจริง รถยนต์ไม่ใช่พื้นที่ที่มีความเป็นไปได้ไม่รู้จบเหมือนที่เคยเป็นสำหรับผู้สูงอายุ

Kars 4 Kids จริงๆเหรอ?

ประมาณหนึ่งทศวรรษที่แล้ว auto execs ตื่นตระหนก ว่าคนรุ่นมิลเลนเนียลจะหยุดต่อรองเรื่องรถยนต์ ที่ยังไม่เกิดขึ้น: คนรุ่นมิลเลนเนียลกำลังออกสินเชื่อรถยนต์ – ตัวชี้วัดของการซื้อรถยนต์ – ที่ อัตราที่สูงขึ้นเล็กน้อย มากกว่า Gen X ในวัยเดียวกัน

แต่มัน เป็น จริงอยู่ว่าหนุ่มๆ ไม่เท่าลงทุน ในวัฒนธรรมรถเหมือนรุ่นพี่ จำนวนเด็กอายุ 16 ปีที่มีใบขับขี่ลดลงเกือบครึ่งหนึ่งตั้งแต่ปี 2526

และถึงแม้คนหนุ่มสาวจะเป็นเจ้าของรถยนต์ในอัตราที่ใกล้เคียงกัน พวกเขา สนุกกับพวกเขาน้อยลง : ในปี 2018 คนหนุ่มสาวมีแนวโน้มที่จะพูดว่าพวกเขาต้องการทางเลือกอื่นมากกว่าการขับรถ

นั่นไม่ดีสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกเสริมเช่นแว็กซ์รถยนต์ ที่แย่กว่านั้น: นิตยสารรถยนต์ - วิธีหนึ่งในการเพิ่มความตื่นเต้นให้กับยานพาหนะใหม่ที่ฉูดฉาด - หมดแรงแล้ว

อุตสาหกรรมกำลังพลิกกลับด้านการตลาด

เพื่อเข้าถึงผู้ซื้อที่อายุน้อยกว่า แบรนด์แว็กซ์สำหรับรถยนต์ได้ร่วมมือกับผู้ใช้ YouTube และนำผลิตภัณฑ์ของตนไปใส่ในวิดีโอเกมอย่าง CSR Racing 2

แต่ถ้าวัฒนธรรมสแตนเป็นตัวชี้วัดความกระตือรือร้น ผู้ให้การสนับสนุนการขนส่งสาธารณะอาจต้องเอาชนะใจรถ วัฒนธรรมรถยนต์ไม่มีอะไรเกี่ยวกับ การเคลื่อนไหวของ Numtot — การโทรที่เต็มไปด้วยมีมสำหรับการขนส่งสาธารณะที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งมีสาวกมากกว่า 200,000 คนบน Facebook